从产品供应商到问题解决专家

     假如一个公司的产品对它的大部分目标客户而言，都不能轻易用到位，而客户的投资成本与投资回报率都很大一部分取决于购买以后的使用情况，那么这个行业所面临的朝服务的转向就非常迫切。通常你必须拿出一整套的解决方案，才能帮助客户从根本上解决问题，而这需要公司的各个部门都必须形成一种合作文化，简而言之就是解决问题，而不仅售卖产品。这就意味着单纯的技术专家已经不能解决问题，必须深入到客户的流程。一旦一家公司决定将自己定位于解决问题的专家，他就不得不在合作方面采取更加开放和积极的策略，利用一切可以利用的资源来使客户的问题得到根本的解决。但在“解决问题”这杆大旗下，曾经的竞争对手也在一些项目上摇身一变成为亲密的合作伙伴，不过成为一名解决问题的专家并不是拼拼凑凑这样简单，因为许多过去的做法已不再适用。比如，过去以“搬箱子”为主的分销渠道不再够用，因为它们不能为客户提供增值服务。

      汽保行业的快速发展不仅表现在生产厂家的聚增和产品技术水平的提高上，同时也表现在汽保产品服务系统的完善和产业整体规划的明确上，所谓服务系统完善，就是首先要从客户角度出发，以提供方便的一站式服务为目标。而一个行业应该有前瞻性，未来几年究竟要发展到何种程度，从业者应该有所思考。范仁忠认为专业组合工具是行业的未来方向，因为专业工具只是针对某一领域的，作为工具企业，应该在某一分类中把相关零散的生产单位有机联合起来，逐渐摆脱在通用工具领域中继续恶性竞争、拼价格的不利局面，只有这样才能做出有竞争力的品牌。

     目前，行业中绝大多数的企业都在做通用工具，在各大展会上可以很轻易的看到同行业最新的产品，但产品的差异在于各自不同的专业性，汽保专用工具的专业性可以带动五金工具的通用性，有计划涉足汽保行业的不少五金企业对汽保还不是特别了解，很多人都是跟着同行业在做，缺乏自身的创新和定位，因此现在需要有力量把各自为战的众多企业整合在一起。

      目前，在整车制造领域，五金企业的切入点还不够明确，需要时间和精力做进一步的努力。而汽车后市场的前景十分诱人而且明朗，汽车制造后市场包括维修保养，汽保设备、汽修工具、美容、油品、轮胎、汽车金融、俱乐部，跟五金最相关的是汽修，但即使洗车、喷枪，清洗，喷漆，改装车等环节也都有很多机会。

      此外，如今汽保行业竞争日益激烈，国际大品牌逐步进入国内市场，土洋之争的话题再次引人关注。总体来说，从技术和服务水准上看，大多数的国内企业要逊色一些，但在某些特定领域，国内企业也做的不错，就比如，多数维修设备国内企业也都能做。以前洋品牌的扒胎机做得很好，但今天我们国内企业的产品水准也上来了，不过在高端领域还是国外品牌占优势，例如高端的国外举升机品牌的优势还是非常明显的，国产的价值几千块，洋品牌要好几万块，其中的差距取决于研发能力和理念等。关于土洋品牌之争，国内企业的未来之路在于不断的开拓和进取，就像曾经国内的冰箱行业落后一时，但后来都是国产品牌的天下。